全球首艘青岛大型养殖工船交付，开创海洋养殖新时代

全球首艘大型养殖工船在青岛成功交付，标志着海洋养殖进入全新纪元，这一创新成果展示了青岛在海洋工程领域的领先地位，并为全球海洋渔业养殖树立了新的里程碑，该工船具备先进的养殖技术和设备，将极大提高海洋养殖效率和产量，对于推动海洋经济发展和保护海洋生态环境具有重要意义。

全球首艘15万吨级大型养殖工船在青岛成功交付，这标志着我国在海洋渔业养殖领域取得了重大的技术突破，该养殖工船名为“鲁即渔养60617”，具备高度自动化和智能化的养殖功能，显著提高了海洋渔业养殖的效率和品质。 该养殖工船“国信1号2-1”是中国船舶集团北海造船厂正式命名交付的全球首艘10万吨级养殖工船的升级迭代产品，它以“船载舱养”模式构建海上立体养殖空间，专注于名优鱼种的集约化养殖，设计年产能高达3600吨，这艘工船总长244.9米，型宽45米，结构吃水深度达十五米，排水量高达十五万吨，配备了近十万立方米的养殖水体，船上共有十五个标准养殖舱、四个环形跑道池和二十二个养殖试验池，形成了一个功能完备的海上渔业生产单元。 新一代工船以“适渔性”为核心设计理念，在功能布局、养殖系统、新能源应用及信息一体化等领域实现了超过一百六十项技术创新，这些创新技术使得船舶作业效能得到了全面的提升，全流程机械化作业的实现率极高，通过数智化系统赋能，鱼苗入舱、成鱼起捕、精准投饲及渔获加工等核心环节的机械化率突破九成，自动化水平提升了四十五个百分点，养殖决策的智能化替代率达到了三成，这一重大进展不仅降低了人力成本，也展示了我国在渔业技术领域的创新实力。 随着“国信一号二型”的交付运营，我国深远海养殖工船产业正式迈入“标准化复制”的新阶段，根据规划，姊妹船“国信一号二型二号”将于2025年10月加入运营，形成“三船联动”的产业格局，这不仅将带动饲料加工、冷链物流、水产精深加工等配套产业链的发展，还将构建从“海洋牧场”到“餐桌”的全产业链生态，为海洋经济的发展注入新的活力,该工船的成功交付运营对于促进海洋渔业可持续发展具有重要意义。